国航霸气宣布:113条航线,全部半价兑换!小长假也能用!!

作者:松鹤 发布时间:2021年04月08日 阅读:

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从去年开始各航热销的随心飞产品,让航空里程的价值一降再降,好多朋友问我,航空里程是不是都大幅贬值了?失去价值了?

是,也不是。

确实,在去年疫情的关键期,到处都是各种一百块钱上下的机票,直到现在国际旅行也遥遥无期,随心飞和现金票,显然是我们最佳的选择。

然而此一时彼一时,谁能想到,今年春节后的旅游市场,复苏的如此猛烈?

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何止是各种团队游挤爆机场,去年还只是一个海南收获了大半年的旺季,看看现在的机票价格吧,在国际旅行无法恢复的前提下,放开了的国内旅行,反弹将会比预想中迅猛的多。

毕竟,有些事情错过就不再。孩子会一天一天的长大,人会一天一天的衰老,旅游这件事,不就是趁早么?

难道还真要等到路都走不动了?

本来我还是对下半年的随心飞有所期待,结果东航“前程万里”的上市,让我彻底的失去幻想,接下来,要买便宜机票,只能继续靠航空里程了。

确实,去年攒了一年多没怎么花出去的各种航空里程,又会派上用场。

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前两天,国航在官网更新了新一期的国航系的里程淡旺季兑换表单。虽然上面写着更新日期是2021年3月,但实际上在月底这个表单出现了展示问题,所以我默认他是这个月才更新出来。

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遗憾的是,这次的淡季兑换里面没有了山航的踪影,旺季一大堆。但令人惊喜的是,光国航自己的淡季五折就涉及到113条航线,可以说是增加了不少的选择。

五折是个什么概念呢?比如平常上海兑换前往昆明的机票往返是2.6万里程,那么在五折时间段,兑换只要1.3万里程就好了。

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口说无凭,上面我随便选了个六月份的上海到昆明的经济舱兑换,往返机票的兑换只要1.3万里程加100人民币的税费。

而时段上分为两类,一类从4月开始,一类从6月开始。国航凤凰知音官网上的表格不太清晰,我给大家用Excel重新制表,去除掉一些非必要的信息来看一看。

先看第一批,从4月开始到10月31号,横跨整个夏秋航季的五折兑换航线,包括13个城市出发的19条航线。

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老实讲,虽然选择不多,但依然有涉及到海南、广西和西北(银川)的航点,尤其是如果从上海出发的话,去海南(博鳌)和去澳门(珠海),五折兑换1万多里程换个经济舱,还是值得的。

而第二批,虽然可用时间比较短,只有6月1日到30日,但由于能够覆盖到端午节,如果能用好就更有意思了。这一批五折航线,我把仓位类型去掉,大部分都是包括商务舱的,按照地区给大家总结一下。

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先看北京出发,说老实话,京津冀出发的航线亮点不多,除了一个成都算是热门旅游目的地之外,其他几条航线高铁的替代性也比较好,聊胜于无。

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不过相比之下,在老对手东航的大本营上海,国航在6月份的五折兑换就相当给力了,不仅包括了成都重庆,云贵、广西和海南的兑换也都包括了,真的是泪目!

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除了上海之外,江浙地区出发也是给了西南方向的五折兑换,不得不说,合适。

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华中地区的航线也是虽然数量不多,但目的地也都属于相对精品的旅行目的地。

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与此相对应的,西南出发的航线也非常感人,重庆的航线从东北到江浙,成都的航线从广深到山东,真的是感动常在。

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云贵的航线虽然不多,但统一都是杭州温州和上海的三个目的地,也是可以让你方便的在端午假期从西南来到长三角。

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珠三角的选择相对较为有限,除了一个前往银川去看大西北的好选择之外,也依然是局限在成渝地区,但好处是还有深航的航线座位补充,深航这一期的五折航线我们改日再聊。

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而广西、福建和海口出发,相对来说就没有那么亮眼了,虽然前往的也都是国内领先的城市,但从旅游的角度上来讲,显然不如对面出发的更给力。

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最后让我们回到北方,继续看这些平平无奇,看看这些大部分能被高铁覆盖的航线。

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不过相对来说,沈阳重庆的往返,济南/烟台的成都往返,银川的珠海往返,也都是不错的长航线,去成渝或者是去广珠(澳门),对于这几个出发地的朋友来说,也是一个6月份不错的选择。

要知道,6月份结束以后,可就要进入全面人潮的暑假了,去年好歹还有一个疫情关键期的限制,在今年故宫都已经开到75%流量(相当于去年五一的三倍)的今天,我对暑期出行的体验,不是特别乐观。

想想去年敦煌鸣沙山那一副以为是匈奴又打过来了的样子吧……珍惜这个美好的六月五折。

在最后需要提醒大家的是,国航里程的兑换,有一个硬性资格就是你的账户需要积累4航段才有资格去用里程换机票,从2017年底开始的航段改革让不少后面入坑的朋友大呼上当。

而这个四航段要满足起来其实也不难,但也是需要真金白银的砸进去坐飞机才行,目前国航系正在开展一个覆盖深航、山航、国航在内的乘机送航段活动,针对不同的舱位有着不同程度的赠送,有需要的朋友也可以关注一下。

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来源:周末旅行

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