把航空里程价值用出最大化 国航里程要这样用

作者:松鹤 发布时间:2019年06月13日 阅读:

国航里程用出价值,一直以来都是众多国航会员的老大难问题。
随着新一季国航淡旺季线路的出炉,众多旺季路线的出现,从事实上宣告了国航里程的贬值。再加上对于大多数普通会员的票量限制,导致了很多普通用户想好好用国航里程,真的是难上加难。


虽然解决问题的路上遍布荆棘,但是办法总比困难多,国航里程也并非一无是处,比如在相对冷门的国际航线上,价值就挺好。
海航近些年依靠二线城市航线的拓展,在国际航线上异军突起,但国航的国际航线的覆盖在国内航司中,算是最为全面的。


如果你欧美国家玩腻了,不妨可以考虑使用国航里程兑换一些非主流航点。纵览国航的国际航线兑换表,可以看到有几个地方的兑换还是比较值得的:
1、德里&伊斯兰堡:公务舱往返7万里程
2、迪拜&约翰内斯堡:公务舱往返9万里程
3、哈瓦那&巴拿马城:公务舱往返18万里程
4、圣保罗:公务舱往返19万里程

上面这六个航点涵盖了四个区域,从飞行距离上来说都属于是远程公务舱。以印度的新德里为例,不要以为这个跟我们是邻国的国家跟我们的实际距离很近,要知道,地球是圆的,从北京飞去德里跟飞去赫尔辛基时间上,其实差不了太多(巴厘岛也是一个意思)。


而迪拜航线此前我也使用国航里程兑换过,当时还参加淡季折扣,飞行时间足够你在飞机上平躺着睡个觉。

约翰内斯堡航线是不少国航白金卡冲击终身白金的经典路线,公务舱买票的价格也不是特别的贵,但使用里程兑换更便宜。所以如果你只是想烧掉你的国航里程,又想有一个公务舱出行的体验的话,约翰内斯堡航线可以给你带来一个难忘的南非回忆。


三个拉美航点我就不多说了,往返这个价格其实和很多外航的里程兑换相比都毫不逊色。
虽然上述航线是使用国航里程兑换非常超值的航线,但在实际操作中,依然有两个坑需要避免,首先就是上浮的旺季里程要求,注意你要出行的时间段。其次就是是不是给非金卡会员放票了,不放票也是没办法。


在这一章节中还有一个小贴士:山航有济南/青岛-昆明-德里航线,这条航线已经参与过多次淡季折扣,这意味着你可以花3.5万里程兑换一个印度往返公务舱。虽然大板凳的搭乘体验不够尊贵,但如果你恰好从山东附近出发,这条航线还是蛮实惠的。

此外,国航里程有没有临期出票的可能?有。在今年我从日本返回北京的一次旅途中,我在航班起飞前5小时兑换了一张大阪-北京的深航免票,而这张免票在我还是国航金卡的时候,打过3次电话进行申请都没有申请下来。


除了日本航线之外,在航班起飞前48小时之内,我还换过巴黎、布达佩斯、法兰克福、慕尼黑等多个航点的免票,都是之前没票后来刷着刷着就放出来了


来源:周末旅行

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