顶级奢华的五星航空 日航头等舱全体验

发布时间:2019年04月04日阅读:288

今天要乘坐日本航空波音777头等舱从东京飞往芝加哥,日航头等舱共有8个座位,按1-2-1的布局排列在两排。  

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机舱装修的有点无聊,但我对日航头等舱硬产品还是挺期待的。  

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如果是结伴同行,选中间的座位是比较理想的,如果你独自旅行,也可以竖起一个屏障来保障隐私。  

我的座位是2A,左边第二排靠窗的座位。虽然日航的头等舱座位不是全封闭的,但是也可以很好的保护隐私。  

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座位的前面有一个土耳其凳,个人电视,和小桌板。  

这个座椅有大量的存储空间——在座椅的左侧是一个长(但窄)的存储空间、娱乐控制器、另一个小隔间和一个小显示器。  

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座椅可以手动调整。  

然后在前排左侧的座位是另一个小隔间,也有充电口。但是离座位有点远,每次充电都需要站起来,不太方便。

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不过,小桌板设计得很好,很容易从座位的前部滑出来,非常方便移动。 

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这款产品不太方便的地方是没有单独的喷嘴。  

登机前,乘务人员会提前把枕头和毯子等物品放在你的座位上,还有一个装着资生堂产品的包。

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座位上有一副Bose耳机,这在航空公司中还是比较好的,毕竟大部分航空公司不会再耳机上花费太多钱。  还有拖鞋、鞋袋和鞋角。

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入座不到一分钟,就送来了一小杯香槟和一条热毛巾。  

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日航头等舱出发前的饮料和毛巾  

乘务人员还送来一个皮夹,里面有菜单、免税卡、免费wifi卡等等。  

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日本航空公司飞机上wifi很不错,头等舱提供免费wifi,没有数据上限。  

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入座10分钟后,客舱经理过来打招呼,机组人员和实习生都站在她身后,同时鞠躬。  

这是一个相当空的航班,头等舱有4个人,商务舱只有20个人,高级经济舱有12个人,而经济舱的座位还不到一半。登机手续很有效率。头等舱最好有四个人,因为每个靠窗的座位上都有一个人,中间的座位都是空的。  

按照成田机场的标准,我们的出租车和队伍相当快,到上午11:20,我们获准在34L跑道上起飞。  

根据我的经验,在离开日本时,飞机起飞后经常会出现明显的颠簸。安全带的牌子挂了好长一段时间。  

上午11:50,机长宣布,我们预计还会有5-10分钟的轻微颠簸,并要求所有人保持坐在座位上。最后,在下午12点,安全带标志被关闭。  

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安全带指示灯一关掉,机组人员就问我要不要换睡衣,并且带我去卫生间换衣服,机舱前部有两个卫生间,一个比另一个大。  

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卫生间里的设施很精致,不过卫生间竟然有浴盆是让人意想不到的。  

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头等舱的睡衣质量很好,但是有点厚,机舱里本来就很暖和,穿着有点热。  

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换了睡衣后,开始就餐。  

菜单内容如下:  

我的餐桌定在下午12:10,先喝了一杯水晶香槟,有人给了我一些点心和香槟。  

大约20分钟后,有人给我提供了开胃小菜,里面有皮奎罗胡椒和鳕鱼白兰地。盘子端上来的时候很热,还有个可爱的小滴管。还吃到了鱼子酱,鱼子酱装在一个漂亮的罐头里,有一些脆米薄饼,还有一个珍珠勺。  

我的主菜是烤玫瑰色沙巴“斋京味噌”,配上萝卜丝绒。这道菜很壮观,尝起来就像你在Nobu餐厅吃到的东西。这鱼特别嫩,你可以用勺子把它“切开”。  

我又跟空乘人员要了份宝灵玫瑰香槟,之后吃了温的红帝王蟹和甜番茄沙拉,配上鳄梨。这绝对是我吃过的最好的沙拉之一,无论是在空中还是在地上。  

吃完主菜后,我点了一杯卡布奇诺。  

甜点的选择是相当有限的,所以简单吃了柑橘类水果和香草冰糕。  

一个小时后结束用餐,感觉这真的是我这么久以来吃过的最好的头等舱食物之一。机舱内的服务也很好,工作人员都很有耐心而且贴心。  

午饭后我打算睡一觉,工作人员立即给我铺好床,还贴心的问我要软的还是硬的床垫(我选择了前者)。  

我睡了整整三个小时,醒来时离芝加哥还有不到5小时30分钟,所以我们刚好在飞机的中途。  

在座位上可以看一些娱乐节目,不过日航的娱乐显示器不是触摸屏,使用起来不是很方便。  

在所有跨太平洋航空公司中,我最喜欢日本航空公司的wifi,一般情况下,你可以花18.80美元购买一张无线网络通行证,在整个飞行过程中不带数据上限。  

机组人员在厨房里摆放了一下瓶装水和一些零食。  

我喜欢日本航空公司的头等舱咖啡杯——这是我最喜欢的航空公司提供的咖啡杯。  

日本航空公司头等舱咖啡  

我还从小吃菜单上点了一些冰淇淋,看起来很不错,比一些航空公司提供的哈根达斯小桶要好得多。  

大约3小时20,我们到达美国西海岸,因为我们刚刚经过西雅图。  

在着陆前90分钟,机组人员问我在到达前还要吃点什么。菜单如下(这是所有可以随时订购的东西):  

着陆前的零食我点了沙拉和咖喱牛肉,蔬菜很多,咖喱牛肉超好吃,而且我非常喜欢咖喱在空气中味道。  

大约在飞机着陆前一个小时,我换掉了睡衣。当我从洗手间出来时,睡衣有点湿(刷牙的时候水喷了一点),机组人员又我带来了一套全新的。  

我还收到一盒马卡龙作为礼物。  

在飞行的最后一个小时里,当太阳开始升起时,可以看到窗外的景色特别壮观。  

我们下飞机时,头等舱的三名机组人员,感谢我乘坐日本航空公司的航班,当然,我也感谢他们的出色服务。  

早上7点10分,机组人员被告知准备好机舱准备着陆。我们飞到密歇根湖上空,那里的景色美极了。  

正如所料,我们在早上7:25在奥黑尔着陆,从那里有10分钟的出租车到我们的目的地。  

我们把车停在一个相当空的5号航站楼,几扇门外停着一架Copa737。  

总体来说,日航头等舱的硬产品好但是不出众,比如那个座椅很舒服,但也有一些我不喜欢的设计(电源接口的位置、显示器不是触摸屏、没有空气喷嘴等等)。  

日航真正突出的地方是其软产品,比如他们出色的服务,食物,饮料,设施,甚至免费wifi。  


来源:小爱

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