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谋划建长期激励制度 中信银行酝酿薪酬体系改革
2008.07.14 01:36 作者: 来自:第一财经日报
  在交通银行(3328.HK)、华夏银行(600015.SH)等已上市的商业银行纷纷大刀阔斧进行全行薪酬体系改革的同时,一些尚未上市的商业银行也已开始了类似工作。《第一财经日报》于日前从相关渠道了解到,中信银行已开始着手酝酿全行薪酬体系改革,并在研究建立长期激励制度。

  中信银行总行的一位内部人士告诉记者,最近该行规划发展部的相关领导已在内部强调,中信银行将着手努力完善激励机制,以提高对人才的吸引力和竞争力。据了解,初步计划可能将分为两方面,即在着手完善全行的薪酬体系的同时,开展研究建立股东、经营管理者和员工均能合理分享经营成果的长期激励制度,如期权期股、员工持股制度等。

  但中信银行总行人力资源部并没有对此消息做出明确答复。

  上述人士表示,“中信银行的股份制改造和引进境外战略投资者等工作已经全面启动,但上市计划目前还没有明确时间表,换言之,全行的薪酬体系改革和长期激励制度等规划将伴随着上市进程同步展开,应该说这样会更具灵活性,比一些已上市银行的方案具有更大的弹性和调整空间。”他同时表示,“目前中信银行相比于一些已上市的银行,存在核心竞争力弱的问题。一个突出的表现是薪酬水平还比较低,同时激励机制效力较弱。”

  该行近期的一项内部调查显示,员工平均薪酬水平在一些主要竞争市场上低于当地同业平均水平约15%左右。因此在一些股份制商业银行优厚薪酬待遇的吸引下,中信银行存在一定的人才流失现象。而这些因素是促成该行下决心实施全行薪酬体系改革和长期激励制度等的主要原因之一。

  有消息称,行长陈小宪最近在内部多次强调了“经济资本”这一概念,他表示银行资本补充低于监管资本时必然形成资本外部约束的“瓶颈”,而更深层次的资本约束“瓶颈”体现在“经济资本”约束,即资本必须覆盖风险这一内在约束上。

  名词解释

  经济资本(EC/EconomicCapital):又叫风险资本(CAR/Capital at Risk),是指银行决定持有用来支持其业务发展和抵御风险并为债权人提供目标清偿能力的资本,在数量上与银行承担的非预期损失相对应。简而言之,经济资本是根据银行所承担的风险计算出的最低资本需要,用以衡量和防御银行实际承担的损失超出预期损失的那部分,是防止银行倒闭风险的最后防线。
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